乘联会秘书长崔东树日前透露,2023年12月中国汽车实现出口45.9万台,出口增速达32%,呈持续强增长。
从总体看,2023年1至12月,中国汽车实现出口522万台,出口增速达56%。2023年,汽车出口1016亿美元,增速达69%。2023年,汽车出口均价1.9万美元,同比2022年的1.8万美元,均价小幅提升。
崔东树表示,新能源车是中国汽车出口高质量增长的核心增长点。2020年,我国新能源车出口22.4万台;2021年,新能源车出口59万台;2022年,累计出口新能源车112万台;2023年,出口新能源车173万台,同比增长55%,其中2023年新能源乘用车出口168万台,同比增长62%。
2023年客车和特种车出口表现较平稳,12月的客车出口增长69%,走势较好。
2023年1至12月海关卡车出口67万台,同比增长19%,相对于国内的卡车低迷,近期各类卡车出口表现较好。具体看,卡车中的牵引车增长表现较好,轻卡出口表现回落。客车中的轻型客车出口较好,大中型客车出口回暖。
乘联会秘书长崔东树日前透露,2023年12月中国汽车实现出口45.9万台,出口增速达32%,呈持续强增长。
从总体看,2023年1至12月,中国汽车实现出口522万台,出口增速达56%。2023年,汽车出口1016亿美元,增速达69%。2023年,汽车出口均价1.9万美元,同比2022年的1.8万美元,均价小幅提升。
崔东树表示,新能源车是中国汽车出口高质量增长的核心增长点。2020年,我国新能源车出口22.4万台;2021年,新能源车出口59万台;2022年,累计出口新能源车112万台;2023年,出口新能源车173万台,同比增长55%,其中2023年新能源乘用车出口168万台,同比增长62%。
2023年客车和特种车出口表现较平稳,12月的客车出口增长69%,走势较好。
2023年1至12月海关卡车出口67万台,同比增长19%,相对于国内的卡车低迷,近期各类卡车出口表现较好。具体看,卡车中的牵引车增长表现较好,轻卡出口表现回落。客车中的轻型客车出口较好,大中型客车出口回暖。
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